Full text available in Adobe Acrobat format:http://www..actapol.net/tom16/zeszyt3/16_3_119.pdf
Issue 16 (3) 2017 str. 119-127
Piotr Nita
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa
DYNAMICZNE ODDZIAŁYWANIE PRACUJĄCEGO STATKU POWIETRZNEGO NA BETONOWĄ NAWIERZCHNIĘ LOTNISKOWĄ
słowa kluczowe: nawierzchnia betonowa, drgania nawierzchni, częstotliwość drgań, amplituda drgań
abstrakt:
W artykule przedstawiono wyniki badań oddziaływań dynamicznych stojącego na betonowej nawierzchni
lotniskowej, pracującego odrzutowego statku powietrznego. W badaniach eksperymentalnych przeprowadzonych
w warunkach rzeczywistych wyznaczono amplitudy prędkości drgań, umożliwiające porównanie
uzyskanych charakterystyk drganiowych nawierzchni z istniejącymi skalami wpływów oddziaływań dynamicznych
na budynki. Porównań dokonano, mając na uwadze pewną analogię z oddziaływaniami dynamicznymi
na budowle kubaturowe. Jest to oczywiście tylko analogia, którą wykorzystano z uwagi na to, że
jeszcze obecnie brakuje odpowiednich kryteriów dla tych elementów budownictwa komunikacyjnego, którego
dotyczy ten problem. W artykule przedstawiono przykładowy rozkład prędkości generowanych drgań
na nawierzchni, powstających wokół drgającego źródła, którym w tym przypadku był samolot wojskowy
Su-22M4.
Zapis do cytowania:
EndNote
BibTeX
RefMan
| MLA | Nita, Piotr. "DYNAMIC IMPACT OF A RUNNING AIRCRAFT ON CONCRETE AIRFIELD PAVEMENT SURFACE." Acta Sci.Pol. Architectura 16.3 (2017): 119-127. |
| APA | Nita P. (2017). DYNAMIC IMPACT OF A RUNNING AIRCRAFT ON CONCRETE AIRFIELD PAVEMENT SURFACE. Acta Sci.Pol. Architectura, 16 (3), 119-127 |
| ISO 690 | Nita, Piotr. DYNAMIC IMPACT OF A RUNNING AIRCRAFT ON CONCRETE AIRFIELD PAVEMENT SURFACE. Acta Sci.Pol. Architectura, 2017, 16.3: 119-127. |
Abstract in english:
http://www.architectura.actapol.net/volume16/issue3/abstract-119.html
http://www.architectura.actapol.net/volume16/issue3/abstract-119.html